听到地震的消息后，我最担心的是我父亲，中风后不会走！！家还在4楼！电话能打通时，母亲说大家都下去了！你爸下不去！我在家陪他呢。唉，真的担心…… >>
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这岂止是一条河，这是文化带，是遗产长廊，是两千多年来绵延不断的中华文明的展示长廊：城有扬州、苏州、杭州……；物有陶瓷、丝绸、园林……；书有三国、西游、水浒、红楼……；至于运河沿线产生的名人，更不可尽数也。当时我的感想是：了解中国文化的精髓，走一趟运河足矣。那时我对大运河只有赞叹，缺乏思考。
大运河究竟是怎样的一条河呢？
一条没有波澜、没有险滩，只有船闸和管理船闸的官吏和兵夫的河；一条没有峡谷绝壁只有一处处繁华都市的河，一条不需要与激流险滩搏斗，而只是不断地与闸官和税吏周旋的河，一条两岸分布着隋炀帝水殿龙宫的河，一条乾隆皇帝六下江南的河……
由京杭大运河我想到了长城，这二者是中国大地上最大的人造工程。但它们绝不仅仅是工程，它们是中国国土的构架和格局，它们决定了中国国土的大小及形状。但按长城和大运河这种格局和思想，中国的国土形状充其量也就是个三角形，绝不会是今天这种昂首翘尾的雄鸡形状。靠农耕的汉民族是很难突破长城和大运河的束缚，走向更广阔的空间的。是外在的力量帮助汉民族冲破这一束缚。打破长城束缚的是长城外的游牧民族，是他们把长城外的东北、内蒙古、新疆、西藏带入了中国的版图。突破大运河框架的束缚，走向东部沿海的这一步，则充满了屈辱和痛苦，因为这是在西方列强的压力下通过开埠通商实现的。这一过程伴随着一系列不平等的损害中国人尊严的条约。但历史是神奇的，它把坏的变好、好的变坏，屈辱变成了繁荣，伤害变成了帮助。中国沿海的一些城市的萌生和发展如是说。
人们常说："不到长城非好汉"，无数中外人士都以一观雄伟壮丽的长城为荣。不过，要求观赏古运河风光的旅行者亦属不少。许多国家的旅行者，兴趣盎然地畅游了穿越苏州至扬州一段的古运河。这段支流不仅有来来往往穿梭似的大小船只，两岸还有着一幅幅应接不暇、意趣不同的画卷：时而是"一片平原开绿野"，可以尽情欣赏惠山、锡山、金山、焦山之景，以及倒映于碧波之中的塔影；时而是工厂林立，行人熙熙攘攘，映入眼帘的是各种繁荣景象。更有趣的是那些白墙黛瓦、古色古香的居民住宅，家家户户都有一个石阶码头通到河边，取水、浣洗都十分方便。有位外国旅行者感叹地说："人们只知道在北京游览长城能够欣赏到中国历史的古迹，想不到在古运河上，我们也能看到中国古代劳动人民智慧的结晶。"（作者：中国国家地理，单之蔷）
(本文来源：网易女人 )
